Použití a profil:
Zařízení je vhodné pro nepřetržitý rovnoměrný přenos volných, lepkých a snadno zatáčených materiálů s teplotou až 100 stupňů a velkým sklonem menším než 45 stupňů. Široké použití ve stavebních materiálech, chemickém průmyslu, ochraně životního prostředí, elektřině, nemocnicích, chemickém průmyslu, metalurgii a dalších průmyslových kalů, je také vhodné pro přepravu kalného písku, mřížkových odpadů a kalních kalů, které vznikají po dehydraci v čistírnách odpadních vod a dalších materiálech. Tento produkt se skládá hlavně z pohonného zařízení, dopravní šrouby, U-dráhy, podložky, krytu, vstupního otvoru, výstupního otvoru, víčka, základny atd.
Spirálový materiál: uhlíková ocel nebo nerezová ocel, v závislosti na podmínkách použití a vlastnostech dopravního materiálu.
Materiál U: plech z uhlíkové oceli nebo plech z nerezové oceli, v závislosti na podmínkách použití a vlastnostech dopravního materiálu.
Materiál podložky: guma, polyethylen, polytetrafluoronylon, odolná proti opotřebení ocelová deska atd. V závislosti na podmínkách použití a vlastnostech dopravního materiálu.
Pohon: skládá se z motoru a reduktoru, který může být umístěn na vstupním nebo výstupním konci. V případě potřeby je možné použít reduktor s převodovkou, šroubový reduktor nebo reduktor s převodovkou.
Emisní způsob: vertikální emise, délka a šířka emisního otvoru může být určena uživatelem; Axiální emise, konec je otevřený.
Způsob instalace: vodorovná nebo nakloněná konstrukce bezhřídelného šroubového dopravníku s velkým náklonem 45°
Struktura bezhřídelného šroubového dopravníku je nová a rozumná, pokročilé technické ukazatele, dobrý těsnění Silná použitelnost, nízký hluk celého stroje, snadná operace a údržba, flexibilní umístění dovozu a vývozu.

Konstrukce konstrukce spirálového dopravníku bez hřídele zajišťuje průtok zpracovávaného materiálu bez blokády; Funkce odvodnění vody při práci. Bezhřídelný šroubový dopravník se skládá především z bezhřídelné šroubové, U-šroubové drážky, krytu, obložení, vstupního, výstupního, emisního a pohonného zařízení, materiál vstupuje vstupním otvorem, po pohánu bez hřídelné šroubové, výstupním otvorem. Pohon: Pohon je umístěn na jednom konci šroubového dopravníku, ve formě přímého spojení motorového reduktoru a šroubové pohonné hřídele, bez spojky, snadné demontáž a údržba, pohonná hřídele může vydržet zatížení souběžného působení ohybové vzdálenosti a axiálního tlaku.
Struktura bezhřídelného šroubového dopravníku Pohon (motor a reduktor) je ve formě kvalitního reduktoru vyrobeného společností SEW, který funguje flexibilně, stabilně a spolehlivě, bez neobvyklého hluku, bez úniku všech spojovacích povrchů reduktoru a těsnění vstupních a výstupních hřídel. Motor je vhodný pro 380V, 3 fáze, 50Hz, má třídu ochrany IP55 (venkovní typ) a třídu izolace F.
Šroubový dopravník WLS bez hřídele U-tvarný průřez: tvar je v podstatě stejný jako šroubový dopravník řady LS.
Bezhřídelný šroubový dopravník: šroubové tělo je silnější pásová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová šroubová š Struktura jednotlivé, dvojité čepele dva druhy, materiál je rozdělen do uhlíkové oceli, nerezové oceli dva druhy, bezpečnostní šroubový poměr je 1: 1 a 2: 3 dva druhy.
Konstrukce spirálového dopravníku bez hřídele
Posuvná podložka: střed spirály bez hřídele, zadní pracovní podpůrné části, materiál je rozdělen do tří kategorií vysoké pevnosti inženýrských plastů, nerezové oceli a dalších materiálů s vysokou odolností vůči opotřebení.
Šroubový dopravník WLSY bez hřídele
Pracovní část: V podstatě stejná jako pracovní část typu WLS, absorbuje vynikající osvědčenou technologii pomocí šroubových dopravníků řady LSY a má strukturální charakteristiky šroubových dopravníků typu WLS.
Kruhové trubky: dobré těsné vlastnosti, dosahují vzduchové těsnosti (0,02 mpa), může pracovat za pozitivních a záporných pracovních podmínek.
Bezhřídelný šroubový dopravník je snadno nainstalován, stačí použít rozšiřovací šroub k upevnění ocelové opory na betonový základ, který může pracovat nepřetržitě nebo nepřetržitě 24 hodin denně.
Bezhřídelný šroubový dopravník má elektrickou konstrukci s ochranou před přetížením, která zajišťuje bezpečný a efektivní provoz bezhřídelného šroubového dopravníku po celý den.
Rozsah použití

Šroubový dopravník bez hřídele
Běžný model stroje: má jedinečnou výhodu pro přepravu vlákninových materiálů (např. domácí odpad) a vlákninových materiálů (např. dřevěných třísek, dřevěných kousků).
Teploodolný model: přenos tepla a vysokých teplot bez koncové podpory. Například vysoká teplota pece recyklace prachu, vysoká teplota pece popel (odpad) doprava.
WLSY bezhřídelný šroubový dopravník Běžný model: přepravuje silné přilnavosti, pastový lepký materiál. Například odpadní vody, odpady s vysokým obsahem vody atd.
Výbušová izolace: doprava hořlavých a výbušných materiálů. Například přívod paliva do palivové komory (uhlí).
Šroubová lopata bezhřídelného šroubového dopravníku je vyrobena z nerezové oceli, která je vyrobena odlitem speciálních forem, takže má dostatečnou pevnost a tuhost a povrch lopaty je hladký, bez prsty a má vhodnou rychlost otáčení, což účinně zajišťuje, že při přepravě síťových záblesků nedochází k znečištění, zablokování a zároveň při větším objemu dopravy se šroubová lopata nezmění. Je široce používán ve stavebních materiálech, elektřině, chemickém průmyslu, metalurgii, uhlí, hliníku a hořčíku, strojírenství, lehkém průmyslu, potravinářském a potravinářském průmyslu.