Komplexní výkon podvozku testovacího stroje s počítačovým servo ovládáním

Popis:

Rozsah použití: Tento stroj se používá k simulaci cyklistického prostředí pro jízdu na elektrickém podpůrném kole, sestavené hotové vozidlo je umístěno na stroji, podle standardu je pevné, nastaveno bezpečnostní zařízení a po nastavení příslušných parametrů na počítači počítač automaticky provádí zkoušku.

Referenční kritéria:

GB17761-20 × Obecné technické podmínky pro elektrická kola 5.2.1, 5.2.4, 5.2.5, 5.2.6, 5.2.11; 6.2.1.2、6.2.4； 6.2.5.2、6.2.6、6.2.11.1；

Zkušební projekt odpovídající normě EN15194-2005 pro elektrická kola a GB17761-20 × Obecné technické podmínky pro elektrická kola

Obsah a metody zkoušek:

1. Zkušební metoda:

a) Mohou být nastaveny otáčky kola pohonného zařízení T1: 0-1000 kg-cm a vypočtené výstupní otáčky testovacího vozidla T2.

b. detekovatelné záznamy otáček pneumatik pro zkušební vozidlo: N2 (otáčky za minutu) a otáčky zkušebního kola N1 (otáčky za minutu).

c. detekovatelný záznam napětí V/proudu A/výkonu W analogového vstupu baterie.

Zkouška je zastavena, pokud je napětí baterie nastaveno pod nastavenou hodnotu.

Kontrola výkonu: zkontrolujte, zda elektrické vozidlo během jízdy neprostává stopy, elektrické vozidlo automaticky vypíná napájení a zastaví napájení, po dosažení určité rychlosti bude elektrické vozidlo také automaticky vypínat napájení, aby dosáhlo dvojí úlohy cvičení a bezpečnosti. Při použití metody popsané v EN 15194-2009 4.2.4.2

Počítač při testování automaticky zaznamená následující:

Ovládací spínač je testován na kole a automaticky zaznamenává rychlost elektrického vozidla, která je posuzována maximálně 6 m / h. 1) Pomocná síla je k dispozici pouze tehdy, když jezdec šlapal vpřed, při provádění této zkoušky počítač automaticky spustí střední hřídel testovaného kola a automaticky zaznamenává elektrické vozidlo s maximální rychlostí motorového proudu, když se střední hřídel otáčí směrem vpřed, rychlost urychlení proudu se zvyšuje, když se rychlost sníží, proudová křivka se změní;

2) Když jezdec zastaví chodit zpět, musí být pomocná síla odřízena. Vzdálenost odříznutí nesmí překročit 5M, pokud se používá spínač pro odříznutí brzdové tyče, nebo 2M, pokud se nevyužívá spínač pro odříznutí brzdové tyče. Počítač při provádění této zkoušky automaticky spustí střední hřídel testovaného kola a automaticky zaznamená křivku změny proudu motoru a vzdálenost, kterou válec projíždí po zastavení chodit, a automaticky posoudí, zda je způsobilý.

3 Tip počítače, ručně spustit čistě elektrický asistenční režim, tj. při jízdě z silnice, spustit počítač ručně při provedení tohoto testu

Technické parametry:

1) Kapacita snímače točivého momentu: 50 Nm

2) Nelineárnost senzoru točivého momentu: ± 0,1% - ± 0,3% (F · S)

3) opakovatelnost snímače točivého momentu: ± 0,1% - ± 0,2% (F · S)

4) Přesnost snímače točivého momentu: ± 0,2% - ± 0,5% (F · S)

5) Teplota prostředí snímače točivého momentu: 0 ℃ - 40 ℃

6) Frekvenční odpověď snímače točivého momentu: 100 μs

Přesnost měření točivého momentu: ±1%

8) Výstupní napětí: 0-48V, zatížení proud <20A

11) Rychlost jízdy: 0-30km / h měřitelné

Přesnost měření rychlosti: ≤2%

Přesnost měření vzdálenosti: ≤2%

14) Ovládací software: Labview Způsob uložení dat: Pevný disk počítače

15) zadní dvojitý průměr válce: Φ220mm (± 10mm)

16) Pomocný výkon: 1,5 kw elektrické servo řízení

17) Analogová tlumení síla: 2kw elektrické servo řízení

18) Způsob zatížení: Pad pneumatické zatížení

19) Způsob generování zpráv: systém automaticky generuje podle uživatelského formátu

Požadavky na konstrukci testovacího zařízení:

1) Průměr pohonného dvojitého kola zařízení 220 mm (± 10 mm).

2) Konstrukce stroje může vydržet zatížení 300 kg.

3) Je třeba zajistit, aby přední a zadní kola testovacího vozidla byla umístěna na pohonných kolech testovacího zařízení.

Elektromechanické požadavky:

1) Testovací zařízení používá servomotor.

2) Pomocí digitálního proudoměru (minimální čitelná hodnota 0,1 A) může okamžitý proud dosáhnout 100 A.

3) Použití digitálního napětíměru (minimální čitelná hodnota 0,1V), maximální napětí 72V, hlavně použití 24V.

4) Ovládací panel je vybaven tlačítkem pro nouzové zastavení.

Počítače: použití současné hlavní konfigurace značkových strojů

Operační systém: Nejnovější speciální software pro testování strojů pro integrované testování elektrických vozidel pod Windows XP, který obsahuje podrobné pokyny k obsluze a náhodný soubor podrobných návodů k obsluze. Počítače jsou kompatibilní s OS/2, NOVELL, UNIX, WINDOWS NT a dalšími sítěmi, operační systémy jsou kompatibilní s různými softwarovými balíčky. Testovací software umožňuje automaticky tisknout různé sestavy.

8. pracovní prostředí:

Teplota 5 ° C až 40 ° C, relativní vlhkost 20% ~ 80% RH,

Napájení: 380V 50Hz 5kW

Devět. Podrobnosti o zařízení:

1) Hostitel

Počítač Jeden (s konzolou, 17" displejem)

3) Vlastní spotřebitel energie

4) Sada vybavení

5) Příručka

6) Osvědčení

7) Záruční karta