Směrovací kuličkové ložisko je ložisko vybavené kulatým válečným tělesem mezi vnitřním kruhem dvou válečných dráh a vnějším kruhem válečných dráh. Vydrží velké radiální zatížení a zároveň určité axiální zatížení, jak je znázorněno na obrázku 1. Tento typ ložiska vnější kroužkové válcové dráhy je kuličkové, takže má regulační vlastnosti. Hlavními charakteristikami měřicích kulíkových ložisek jsou: (1) vnější kroužková válečná dráha měřicích kulíkových ložisek je součástí kuličky, střed zakřivení je na ložiskové osě, takže ložisko má měřicí funkci, při ohýbání hřídele a pouzdra se může automaticky nastavit. (2) může snášet radiální zatížení a přiměřené množství axiálního zatížení obou směrů. Nemůže však snášet zatížení. Tento typ ložiska má menší úhel kontaktu, úhel kontaktu pod axiálním zatížením je téměř nezměněný, axiální nosnost je malá, radiální nosnost je velká, vhodná pro situaci s těžkým zatížením a nárazovým zatížením. (3) Dvoulůžková kuličková ložiska s pevným pouzdrem a uzamčenými maticemi mohou být namontována na libovolné poloze na optické hřídi bez nutnosti umístění ramena hřídele. Jak je znázorněno na obrázku 2. Střední válcová ložiska jsou mezi vnitřním kroužkem se dvěma válcovými dráhami a vnějším kroužkem s válcovými dráhami jako kuličkou, které jsou sestaveny s bubnovými válcovými ložisky, jak je znázorněno na obrázku 3. Střední válcová ložiska mají dvě řady válců, které především snášejí radiální zatížení, ale také snášejí přiměřené axiální zatížení v obou směrech; Má vysokou radiální zatížení kapacitu, zejména vhodné pro práci pod radiálním zatížením nebo vibračním zatížením, ale nemůže vydržet čisté axiální zatížení. Hlavními charakteristikami měřicích válcových ložisek jsou: (1) Podobně jako měřicí kuličková ložiska, vnější kroužková válcová dráha měřicích válcových ložisek je součástí kuličky, její střed zakřivení je na ložiskové osě, tento typ ložiskové vnější kroužkové válcové dráhy je kuličkový tvar, takže její měřicí výkon je dobrý, může kompenzovat chybu koaxiality, takže lze dosáhnout automatického měření. (2) Ve svislém průřezu se směrem válení je křivka válce, může se dobře shodovat s vnitřní a vnější válcovou dráhou, válec a válcová dráha jsou v kontaktu s dráhou, může vydržet radiální zatížení a axiální zatížení, má lepší odolnost vůči nárazu. (3) srovnání válcových ložisek s válcovým dráhou je vysoká, a jsou křivkové linie, takže relativně kluzné, tření je větší než válcové válcové ložisko, takže pracovní rychlost povolená válcovým ložiskem je nižší. (4) Běžné apoptotické válcové ložisko s asymetrickým válcem, při provozu vznikne axiální rozdílná síla, válec je ovlivněn tímto rozdílným vlivem a je v kontaktu se střední pevnou přední stranou, symetrické válcové ložisko, které používá aktivní střední kroužek, který se může pohybovat podél osy, takže válec již není vázán střední přední stranou a ušetří zpětnou dráhu vnitřního kroužku, může být použit delší válec, čímž se zlepší nosnost ložiska. (5) Úhel styku jednosloupcového měřicího válcového ložiska je 0. Při axiálním zatížení se žádná zřetelná změna kontaktního úhlu, velmi malé axiální zatížení vytváří velkou styčnou sílu mezi válcem a válečnou dráhou, takže když je axiální zatížení relativně větší než radiální zatížení, jednotlivá sloupcová regulovací válcová ložiska nemůže snášet společné zátěže radiálního a axiálního zatížení.