VIP člen
Detaily produktu
Jednorázový stroj se nazývá "dvě hlavy zaneprázdněné". Kompaktní tělo, flexibilní a rychlé, přední lopata a zadní kopání v jednom stroji, energeticky účinné.
Připojte kompozitní akce jedné tažení a dvě ovládací rukojeti, úvod Snadné ovládání Vzhledem k tomu, že má společnou strukturu, přední část je nakládací zařízení a zadní část je vykopávací zařízení. Při výstavbě operátor stačí přebalovat sedadlo, aby mohl ukončit změnu z nakladače na kopač. Komplexní kopací stroje se používají především pro výrobu a údržbu silnic ve městech a vesnicích, výstavbu kabelů, elektrickou energii a letištní inženýrství, městskou výrobu, výrobu zemědělských půd a vody, výrobu vesnických domů, těžbu kamene a různé stavební práce vykonávané různými malými stavebními týmy. "Dvě hlavy zaneprázdněné" je přiřazeno k malým multifunkčním stavebním strojům, které se obvykle používají v malých projektech po skončení velkých projektů. Může být vybaven různými operačními zařízeními a příslušenstvím pro vykopávání, vykládání, rozbití povrchu, vyrovnávání míst, vykopávání příkopů a stavbu potrubí.
Připojte kompozitní akce jedné tažení a dvě ovládací rukojeti, úvod Snadné ovládání Vzhledem k tomu, že má společnou strukturu, přední část je nakládací zařízení a zadní část je vykopávací zařízení. Při výstavbě operátor stačí přebalovat sedadlo, aby mohl ukončit změnu z nakladače na kopač. Komplexní kopací stroje se používají především pro výrobu a údržbu silnic ve městech a vesnicích, výstavbu kabelů, elektrickou energii a letištní inženýrství, městskou výrobu, výrobu zemědělských půd a vody, výrobu vesnických domů, těžbu kamene a různé stavební práce vykonávané různými malými stavebními týmy. "Dvě hlavy zaneprázdněné" je přiřazeno k malým multifunkčním stavebním strojům, které se obvykle používají v malých projektech po skončení velkých projektů. Může být vybaven různými operačními zařízeními a příslušenstvím pro vykopávání, vykládání, rozbití povrchu, vyrovnávání míst, vykopávání příkopů a stavbu potrubí.
Poznámka: Když kopač kopač cestuje na nerovné silnici, kvůli častému úderu způsobuje zvýšení objemu deformace zavěšení a pneumatik, což vede ke zvýšení odporu proti otáčení, ve srovnání s vynikajícím stavem cestování na silnici, zvýšení spotřeby paliva o 30% -50%, takže je nutné opravit a udržovat pohodlnost stavby. Při první výstavbě je třeba věnovat pozornost změnám silničních podmínek a vybrat vhodný tlak pneumatik, aby se snížila spotřeba paliva.
Online dotaz